Family Wiki
Advertisement
בריז_S_קלנועית®_אפיקים

בריז S קלנועית® אפיקים

קל ופשוט לצאת מהבית ולנוע בחופשיות גם בדרכים כפריות. דגמי הקלנועית מבטיחים ניידות מלאה, עצמאות, ושמירה על אורח חיים פעיל ודינמי בסביבת המגורים הקרובה.

הדגמים הכפריים מצטיינים ביציבות ואחיזת דרך משופרות, תוך יכולת להתמודד עם תנאי השטח הכפרי. השימוש בקלנועית לנסיעות קצרות הוא ירוק, שקט וידידותי לסביבה.

משמעות הגעת הקולנועית לקדומים[]

במוסף פירסומי מצוטט מוגבל בהליכה האומר : "סוף סוף יש לי שבת". אוסיף לא רק לנוע בשבת אלא גם אפשרות לנוע בימי חול, במידה ויש ו"מוגבל" קושי לנסוע ברכב. אבל, לתופעה זו יש גם חסרונות, הקיצונית שבה היא שבחודשים האחרונים נהרגו מתאונות שבעה נהגי קולנועיות !!!. אבקש להסב את תשומת תושבי קדומים למשמעות הופעת הקולנועית ברשות הרבים.

  1. לפי החוק על הקולנועית לנוע רק על המדרכה. אם אין אפשרות, בישוב כפרי, אפשר גם על הכביש. לשם כך דרוש שיפוע, עד 20 מעלות בין המדרכה לבין הכביש , וזה חסר במקומות רבים בקדומים ואז אין ברירה אלא לנסוע בכביש. לצערי לא עלה בידי לשכנע את המועצה המקומית להסדיר שיפועים כאלה.
  2. לנהיגה בקולנועית אין צורך ברישיון נהיגה. אבל הנהיגה בכביש היא בהתאם לחוקי התנועה. הנהגים לא מודעים לכך שהנוסע בקולנועית אין מודע לחוקי התנועה: כמו הצורך לאותת בסיבוב, הזהירות בפנייה שמאלה, זהירות בעקיפה ועוד.
  3. חלק מן הנוהגים, שהם כאמור "מוגבלים" סובלים מראיה או שמיעה לקויה ולא מבחינים ברכב אחר הנוסע לידם: קדימה , אחורה או בצדדים. הנהג סבור שהנוסע בקולנועית שומע או רואה אך במציאות זה לא תמיד המצב.

4. לקולנועית יש גלגלים קדמיים בעלי קוטר קצר. ולכן כל גבנונית על הכביש או סדק גורמת לסטיית הקולנועית לצדדים - מתכוננת ברורה להתנגשות עם רכב העוקף את הקולנועית.

  1. "מנגנון השבת" הוא עבור אלו המוגדרים כ"מוגבלים" (אפשר לקבל אצלי את ההגדרה לפי הרב רוזן מצומת). יש לו חסרונות לא קטנים:
  2. הרכב מתחיל בנסיעה לאחר זמן מה של הפעלה, כנ"ל העצירה (גרמא), כך שאין שליטה מיידית על ההתנעה ועל העצירה. זה מסוכן ביחוד בסביבה בה יש ילדים, העלולים להופיע באופן פתאומי מול הקלנועית.
  3. תאורת הלילה אינה עובדת בשבת, לא הצפירה ולא האיתות. נסיעה בליל שבת עלולה להיות מסוכנת – גם לא רואים את הגבנוניות בכביש וגם לא נחשפים לרכב נוסע

בקיצור, אני פונה בבקשה לנהגים בקדומים, אנא שימו לב למשמעות הגעת הקולנועיות לישוב

תקנות התעבורה[]

השימוש בקלנועית קל ופשוט, הניידות מלאה, אך כדאי לשים לב לסעיף 39 בתקנות התעבורה. למען בטיחותך ונוחותך, ריכזנו עבורך את עיקרי התקנה הנוגעת לנסיעה בקלנועית.

מתוך התקנות

39 ח'. פטור מחובת רישיון רכב: בעל קלנועית והנוהג בה פטור מחובת רישום ורישוי לפי סעיף 2 לפקודה.

39 ט'. פטור מחובת רישיון נהיגה: הנוהג בקלנועית פטור מחובת רישיון נהיגה לפי סעיף 10 לפקודה.

39 י'. נהיגה בקלנועית:

  1. לא ינהג אדם בקלנועית אלא לאחר שמלאו לו 16 שנה או שהוא סובל מנכות.
  2. לא ינהג אדם בקלנועית אלא אם כן מצבו הגופני והנפשי מאפשר לו להפעילה בבטחה.
  3. לא ינהג אדם בקלנועית אלא אם כן הוא בקיא בהפעלתה.

39 יא'. תנועת הקלנועית:

  1. . לא ינהג אדם בקלנועית בכביש אלא לשם חצייתו.
  2. על אף האמור בתקנת משנה א', מותר לנהוג בקלנועית בכביש שהוא בתחומי מושב או קיבוץ, או אם התקיים אחד מאלה:
    1. אין לצד הכביש מדרכה.
    2. לא ניתן לנסוע על המדרכה מפאת מידותיה, מצבה או מכשולים המצויים עליה.
    3. לא ניתן בנסיעה בקלנועית לעלות על המדרכה או לרדת ממנה
  3. לא ינהג אדם בקלנועית במהירות העולה על 12 קמ"ש.

3 בתקנה זו - נהיגה לרבות דחיפת הקלנועית.

השימוש לשומרי שבת[]

אישור הלכתי של צומת.jpg


מהויקיפדיה[]

קלנועית השייכת לסופרמרקט וחוסכת לקונים כבדי תנועה את ההליכה בין כונניות המוצרים

קלנועית לסיוע לנוסעים כבדי תנועה בנמל התעופה סוברניבומי

קלנועית היא כלי רכב חשמלי, בעל שלושה או ארבעה גלגלים, בעל רצפה (בניגוד לתלת אופן ממונע) ובעל כידון או הגה (בניגוד למרבית כיסאות הגלגלים הממונעים), הקל באופן משמעותי ממכונית. יש המחשיבים גם כיסא גלגלים ממונע דמוי קטנוע לקלנועית.

השם קלנועית®[1] הוא סימן מסחר רשום של חברה מאפיקים,

Cquote2.svg המתייחס לכלי רכב חשמלי המונע באמצעות מצברים. הקלנועית מגיעה למהירות של עד 12 קמ"ש ומיועדת למאותגרי הליכה המעוניינים לשמור על אורח חיים פעיל. הקלנועית מאפשרת למשתמשים בה לשמור על כושר הניידות ועל איכות החיים. Cquote1.svg
– ‏אפיקים רכב חשמלי, ‏מילון מונחים קלנועית, ‏‏

אך, בדומה לפריג'ידר, הוא התקבע בציבור כשם גנרי של כל כלי דומה.

קלנועיות רבות משמשות כפריט טכנולוגיה מסייעת, החוסך מאנשים כבדי תנועה הליכה למרחקים ארוכים, ברשות הרבים. במסדרונות של מבני ציבור גדולים, כמו קניונים, בתי חולים ונמלי תעופה, עשויות להיות קלנועיות עם נהג מקומי שמסיעות לקוחות כבדי תנועה.

היסטוריה[]

הקלנועית המותאמת לאנשים כבדי תנועה הומצאה על ידי אלאן ר. טיים בשנת 1968 בבריג'פורט, מישיגן. מה שהניע את אלאן לייצר כלי רכב שכזה היה הרצון לעזור לבן משפחה שחלה בטרשת נפוצה. הקלנועית הראשונה נבנתה בביתו של אלאן טיים, הדגם נקרא "אמיגו" והוא היה בעל הנעה קידמית בלבד. בהמשך, "אמיגו", Amigo Mobility International Inc, הפכה לחברת קלנועיות וכיסאות גלגלים חשמליים דמויי קטנוע.

תיאור[]

קלנועיות בדרך כלל מופעלות על ידי סוללות. סוללה אחת או שתיים מאוחסנות על הקלנועית ונטענות על ידי מטען מתקע חשמל רגיל. ישנם מדינות בהם יש גם קלנועיות המופעלות על ידי דלק, אולם רובם מוחלפות במהירות על ידי המודלים החשמליים. ישנן קלנועיות בעלות הנעה קידמית ובעלות הנעה אחורית. קלנועיות בעלות הנעה קידמית הן בדרך כלל קטנות יותר מבעלות הנעה אחורית. קיימות קלנועיות קטנות ליחיד ברוחב של 60-70 סנטימטר וקלנועיות לזוג נוסעים ברוחב של 94 סנטימטר.

לקלנועית ישנה ידית המותקנת על מוט ההיגוי עם הוראות לנסיעה קדימה, אחורה וכפתור שליטה במהירות הנסיעה. נסיעה קדימה ואחורה נשלטים על ידי לחצני בוהן, לחצני אצבעות או מתג.

קלנועיות גדולות יותר מכיסא גלגלים ועל כן הן מתאימות פחות לשימוש ביתי. לעומת זאת, עבור אנשים ללא גמישות ידיים/כתפיים הנחוץ לשימוש בכיסא גלגלים, הן קלות יותר לשליטה. סיבוב הכיסא של הקלנועית הוא בדרך כלל קל יותר מאשר הזזת תומכות הרגל של רוב כיסאות הגלגלים הרגילים. קלנועית יעילה גם לאנשים בעלי שיתוק מערכתי או כללי (בעיות עורקים, ריאות, בעלי דלקות הפרקים או השמנת יתר), שעדין יכולים לעמוד, ללכת מספר צעדים או לשבת ללא צורך בתמיכה, ולהם יכולת שליטה במוט ההיגוי ובידיות השליטה. לקלנועיות יש פחות נקודות אחיזה לגוף, כמו משענת ראש או משענת רגליים מאשר לכיסא גלגלים. גורם עיקרי המשפיע על פופולריות הקלנועיות הוא שהקלנועית אינה נראית ככיסא גלגלים אלא דומה יותר לקטנוע. בנוסף, קלנועיות הן בדרך כלל זולות יותר מכיסאות גלגלים ממונעים ולכן הן נתפסות כאלטרנטיבה מועדפת.

בישראל[]

בשנת 2006 תוקנו תקנות התעבורה לקבוע לקלנועית פטור מרישוי ולנוהג בה פטור מרישיון נהיגה. כן קובעות התקנות שהנהיגה בקלנועית מותרת רק מגיל 16 ומעלה, למעט נכים ואוסרת על נהיגה בקלנועית בכביש, אלא אם המדרכה אינה מאפשרת נהיגה בקלנועית וכן בתחומי מושב או קיבוץ[2]. לכן, גם לפי התקנות, הקלנועית שונה מאופן מהותי מכיסא גלגלים ממונע.

על פי התיקון, קלנועית מוגדרת:

רכב מנועי בעל שלושה או ארבעה גלגלים המונע באמצעות מנוע חשמלי שנתקיימו בו כל אלה:

  1. רוחבו הכולל אינו עולה על מטר אחד;
  2. ההיגוי שבו נעשה באמצעות כידון או מוט היגוי בלבד;
  3. הוא מיועד לנוסע אחד או שניים בלבד;
  4. מהירות נסיעתו המרבית המתוכננת על ידי יצרנו אינה עולה על 12 קילומטר לשעה;
  5. הוא עומד בדרישות תקן ישראלי ת"י 1279 חלק 2 כיסאות גלגלים: כיסאות גלגלים מונעים חשמלית קלנועיות והמטענים שלהם;
  6. הוא עומד בדרישות טכניות נוספות המפורטות בנוהל העומד לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה בשעות העבודה הרגילות של המשרד.

בית המשפט המחוזי בתל אביב קבע שקלנועית אינה נחשבת רכב מנועי לעניין חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, ולכן מי שנפגע בתאונת דרכים בעת שנהג או נסע בקלנועית זכאי לפיצוי מהביטוח של בעל הרכב הפוגע[3]. על פי פסיקה של השופט רם וינוגרד מבית משפט השלום בירושלים, כלל זה תקף גם לתאונות שאירעו לפני הוספת הקלנועית לתקנות התעבורה בשנת 2006[4].

עיצות שימושיות[]

  1. כאשר יש בעיות הליכה זה הפתרון הטוב ביותר, כולל נסיעה בשבת לבית הכנסת, כאשר קיים המנגנון המיוחד.
  2. רצוי לקנות קלנועית חדשה, מתוצרת אפיקים (בעלי הנסיון הטוב ביותר בארץ) עם שני מושבים (גם אם אין צורך – למען היציבות). לקולנועית משומשת יש חסרונות: יתכן שעברה תאונה והוחלפו חלקיה או שהיא עמדה ללא שימוש זמן רב אצל בעליה הקודמים. בכל מקרה אין "בדיקת רישוי רישמית". אחריות המוכר למה שיקרה בנסיעה אינו תחליף לבטיחות הנסיעה.
  3. לקלנעית 4 גלגלים: 2 קטנים מקדימה ו-2 קצת יותר גדולים מאחרונה. על הקלנועית לנסוע על משטח ישר או עם שיפוע אחיד עד 20 מעלות. כל הארבע אמורים להיות במשטח אחיד.
  4. בדרכי קדומים רבים הסדקים. גלגלי הקלנועית, אם יורדים לסדק, הם ממשיכים לנסוע בו וזה יכול להיות בכיוון שונה מזה שמכוונים את כידון הנהיגה – זו סגולה להתהפכות.
  5. רצוי לנסוע במסלול קבוע שבו מוכרים ה"סדקים" הרבים שברחובות קדומים.
  6. עוד הערה על מנגנון שבת. הוא עוצר רק שניות אחדות אחרי מתן ההוראה ולכן יש לדאוג שלא יהיו ילדים ואנשים מסביב חקלנועית כאשר מתחילים בנסיעה וכן בנסיעה עצמה
  7. מומלץ לעשות ביטוח על נזקים שעלולים להגרם לצד-שלישי


קישורים חיצוניים[]

הערות שוליים[]

  1. רשות הפטנטים, המדגמים וסימני המסחר‏נסח סימן מסחר של קלנועית, סימן מספר 106038, באתר רשות הפטנטים, המדגמים וסימני המסחר,  ‏‏
  2. תקנות התעבורה
  3. ‏השופט ע. בנימיני, ‏ת"א 1640-08: המכון לבקרה ואיכות איי.קיו.סי בע"... כספית אחרת כב' הרש' ע. בנימיני בית המשפט המחוזי בתל אביב... תיק סגור - פסק די..., בנט המשפט. בחלק העליון של הדף יש לסמן תיק ישן, בית משפט: המחוזי תל אביב, סוג תיק: א - תיק אזרחי, מספר תיק: 1640-08. וללחוץ אתר,  ‏המשפט בין 2009 ל 2010‏
  4. ‏השופט רם וינוגרד, ‏ת"א 8669-05: בטוח לאומי-סניף ירושלים נ' כלל חב... חוזים כב' הרש' ר. וינוגרד בית משפט השלום בירושלים תיק סגור - פשרה, בנט המשפט. בחלק העליון של הדף יש לסמן תיק ישן, בית משפט: שלום ירושלים, סוג תיק: א - תיק אזרחי, מספר תיק: 8669-05. וללחוץ אתר,  ‏המשפט מ 2006 עד 2012‏
Advertisement